Galleria Santa Lucia A1
43°57'29.0"N,11°12'44.1"E
43°57'29.0"N,11°12'44.1"E
Lugar Florencia, Italia
Instalación Productos para Tuneles
Año de instalación 2019-2020
Tipo de estructura Galleria
Productos para Tuneles
Productos para dovelas de túneles - Junta anclada
Descripción El proyecto de ampliación del tercer carril Barberino di Mugello - Firenze Nord se desarrolla en la actual autopista A1 Milán - Nápoles y forma parte del proyecto de mejora de la autopista entre Sasso Marconi e Incisa Valdarno, que constituye el tramo inicial de los Apeninos en el lado de Florencia, el más complejo debido a las características morfológicas y ambientales del territorio atravesado.
La ampliación de la autovía en el tramo considerado supone la construcción de un único túnel de 7,7 km denominado "Santa Lucía" que será funcional para garantizar un flujo unidireccional al tramo de autovía examinado.
La excavación se realiza con una tuneladora de escudo de presión de tierras con un diámetro de 15.935 m: la máquina de tipo EPB más grande realizada para un proyecto europeo.
FIP MEC ha suministrado el sello hidráulico tipo T184A, el perfil anclado más grande producido en Italia, que ha superado con éxito los ensayos en fase de precalificación, prefabricación e instalación en túnel, obteniendo una referencia a nivel mundial.
La ampliación de la autovía en el tramo considerado supone la construcción de un único túnel de 7,7 km denominado "Santa Lucía" que será funcional para garantizar un flujo unidireccional al tramo de autovía examinado.
La excavación se realiza con una tuneladora de escudo de presión de tierras con un diámetro de 15.935 m: la máquina de tipo EPB más grande realizada para un proyecto europeo.
FIP MEC ha suministrado el sello hidráulico tipo T184A, el perfil anclado más grande producido en Italia, que ha superado con éxito los ensayos en fase de precalificación, prefabricación e instalación en túnel, obteniendo una referencia a nivel mundial.
